自從去年7月以來，46歲的瑞士人David Brandenberger乘坐自己攢的太陽能光伏動力的(de)自行車踏上(shang)了(le)亞歐絲綢之路(lu)，至今已經(jing)行走了(le)8000公里(li)。5月6日從(cong)新(xin)疆伊犁霍爾果斯入境(jing)之后，這位(wei)瑞(rui)士“騎(qi)士”一直在中國(guo)境(jing)內行進，目前已經(jing)抵達河北宣(xuan)化(hua)。
Brandenberger所駕駛的太陽能自行車是由瑞士人喜歡的AZUBaTRIKE自行車改裝。改裝后的自行車廠3.8米，寬99厘米，高69厘米。加上行李總重量46公斤。車身上安裝86瓦光伏組件，配鋰電池（17.6Ah-844.8Wh）。
一路走來，Brandenberger常常提起的一句話是：如果你想讓上帝發笑，那么就告訴他你的雄偉規劃！
“中國西北壯觀的荒漠光伏電站令人震撼，希望在此領域加強合作。”亞美尼亞能源基礎設施與自然能源部專家霍夫塞皮安˙凱倫2日表示，基于日益嚴峻的能源和環境問題，地處“一帶一路”沿線的國家，需要考慮社會、經濟以及環境保護的因素。
2017年“一帶一路”國家太陽能應用研修班當日在蘭州結業。35天來，來自亞美尼亞、埃及、約旦、緬甸、尼泊爾、湯加等7個國家的官員和專家，先后考察了甘肅、陜西、寧夏三省區的大型光伏發電站、并網光伏屋頂示范電站、大型風電場及有關太陽能生產企業等。
利用可再生能源，能夠減少使用化石能源所產生的二氧化碳和溫室氣體的排放，希望通過此次培訓來提升中國和各國之間科技及經濟合作的水平。霍夫塞皮安˙凱倫說，眾所周知，中國的企業可以生產硅、光伏電池和光伏板，可以測試光伏產品的性能，還可以在中國以及全世界建立各型屋頂光伏電站。
霍夫塞皮安˙凱倫說，此行聽了許多在太陽能及其他可再生能源應用方面的課，學習了中國文化和語言，前往多地進行了技術考察，學習到了一些太陽能利用領域的關鍵技術和知識，并與一些企業達成合作的共識。
西北地區是中國能源資源聚集地之一，擁有豐富的風力資源和充足的光照環境，是發展風電、光伏等新能源的良好地帶。近幾年，西北五省區新能源發展迅速，對中國電力系統的運行、規劃和發展帶來深遠影響。
甘肅自然能源研究所所長周劍平介紹，受中國商務部委托、由該所承辦的此次培訓班，通過交流互動、現場參觀及圖片展示等各種教學方法，向來自“一帶一路”沿線7國的19名學員，系統介紹了中國以及世界上其他國家太陽能、風能、生物質能等新能源的研究成果、利用現狀、政策法規和發展趨勢。
聯合國工業發展組織國際太陽能技術促進轉讓中心主任喜文華，亦是前任甘肅自然能源研究所所長，他表示，相對于石油、煤、天然氣等這些地球上的化石能源而言，可再生能源遍布地球，取之不盡、用之不竭，是人類未來社會的主流能源。因此，將會繼續利用該平臺來加強新能源的發展利用和普及推廣。
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